Socraigh Gineadóir Dongfeng Cummins: Rátálacha, Méid, Roghanna, agus Treoir Cheannach

Ordaíodh tacar 250 kW do mhonarcha éadaigh in aice le Dhaka, aonad 30 kW a choinníonn comh-aireachta teileachumarsáide tuaithe beo trí bhriseadh laethúil, agus meaisín 400 kW ina sheasamh taobh thiar d’amharclanna oibriúcháin ospidéil: trí phost an-difriúla, suaitheantas amháin roinnte, an tacar gineadóir Dongfeng Cummins.

An chonclúid ar dtús. Is é an méid atá á cheannach agat ná inneall Cummins-deartha a tógadh sa tSín ag Dongfeng Cummins Engine Company, boltáilte chuig alternator, rialtóir agus fráma a roghnaíonn an cóimeálaí. Is é an t-inneall an chuid intuartha, le líonra páirteanna leathan agus cuar breosla dea-dhoiciméadaithe. Is iad na codanna timpeall air ná áit ar féidir le dhá luachan don mheaisín 250 kW céanna a bheith difriúil faoi 30%.

Míníonn an treoir seo cé na teaghlaigh innill DCEC a bheidh i bhfearas gineadóra, conas ceann a mhéid le haghaidh dualgas príomha nó fuireachais, cé na roghanna a aistríonn an praghas, agus cé na seiceálacha soláthair a chosnaíonn do thionscadal.

Cad atá i Thacar Gineadóir Dongfeng Cummins I ndáiríre De

Is comhfhiontar é DCEC idir Dongfeng Motor agus Cummins, lena ghléasra innill i Xiangyang, Cúige Hubei. Tógann sé innill sraithe B, C, L agus Z atá deartha ag Cummins le haghaidh trucailí agus trealamh lasmuigh den mhórbhealaigh, agus is iad na leaganacha gineadóra-tiomáinte de na hinnill sin a chríochnaíonn i genset. I dtéarmaí fuireachais, téann raon DCEC i seirbhís gineadóra ó thart ar 24 kW go timpeall 440 kW, i dtógáil 50 Hz agus 60 Hz araon.

Toisc go sroicheann an t-inneall mar thionól iomlán G-tiomáint le tithíocht flywheel, SAE flange, rialtóir agus córas breosla, tá obair fíor an cóimeálaí é a mheaitseáil le radaitheora, alternator, bunfhráma agus painéal rialaithe. Is é sin freisin nuair a scarann cáilíocht. Coinníonn sraith dea-mheaitseála voltas agus minicíocht trí ualach céim; bíonn ceann nach bhfuil comhoiriúnaithe go maith ag seilg, ag caitheamh tobac faoi ualach éadrom agus róthéamh sa samhradh.

Rátálacha socraithe gineadóir tipiciúil Dongfeng Cummins tógtha ag KC POWER; Athraíonn líon na n-inneall agus an dualgas de réir rátáil phríomha nó ráta fuireachais agus tógáil.
Rátáil	teaghlach innill DCEC	Leagan Amach	Dualgas tipiciúil
30 kW	B3.9	4-sorcóir, 3.9 L	Caibinéid Telecom, ceardlanna beaga, cúltaca aon-ualach
132 kW	B5.9 / B6.7	6-sorcóir, 5.9 go 6.7 L	Feirmeacha, láithreáin mhiondíola, monarchana beaga
250 kW	C8.3 / L8.9	6-sorcóir, 8.3 go 8.9 L	Gléasraí táirgthe, óstáin, stóráil fuar
400 kW	Z13	6-sorcóir, thart ar 13 L	Ospidéil, seomraí sonraí, láithreáin tógála

Is iad na rátálacha beaga na cinn is minice a mhí-ordaítear. Rachaidh tacar 30 kW a iompraíonn ualach 22 kW le mótar mór díreach ar líne fós ag dul ar aghaidh, toisc go gcinnfidh an sruth tosaithe, gan an t-ualach reatha, an turas.

30KW Dongfeng cummins leagtha gineadóir Marthanacht: Tá an tacar gineadóir Dongfeng Cummins 30KW feistithe le hinneall Cineál B an-iontaofa. Tá struchtúr dlúth agus dea-eagraithe ag an sraith gineadóir ... Féach Táirge →

Méid: Príomh, Fuireachas agus an Riail 80 Céatadán

Sainmhíníonn ISO 8528 roinnt rátálacha, agus is féidir leis an inneall céanna dhá uimhir dhifriúla a iompar. Ceadaíonn rátáil fuireachais nó éigeandála uaireanta teoranta ag ualach athraitheach gan aon ró-ualach. Ceadaíonn rátáil príomha uaireanta neamhtheoranta le ró-ualach 10% ar feadh uair an chloig in dhá cheann déag. Is minic gur meaisín fuireachais 250 kW é tacar a dhíoltar mar 250 kW a bhfuil a phríomhfhigiúr níos gaire do 225 kW.

Coinníonn dhá riail sraith sláintiúil:

Coinnigh an t-ualach leanúnach idir 60% agus 80% den phríomhrátáil. Faoi bhun thart ar 40%, ritheann an t-inneall fuar, caolaíonn breosla neamhdhóite an ola lube agus na stoic sceite fliuch, is é sin an teip clasaiceach fliuch-cruachta de shraith ró-mhór.
Méid don sruth tosaithe, ní sruth reatha. Tarraingíonn mótar tosaithe díreach ar líne cúig go seacht n-uaire an sruth rátáilte. Mar fhigiúr pleanála, ceadaigh dhá go leith nó trí huaire kW an mhótair is mó nuair a thosaíonn an mótar sin go díreach ar líne, nó feistiú tosaithe bog agus crapadh an tacar.

Laghdaíonn airde agus teas an t-aschur freisin. Bí ag súil le thart ar 1% de chaillteanas cumhachta in aghaidh an 100 m os cionn 1,000 m agus thart ar 2% in aghaidh 5 céim Celsius os cionn 40 céim, agus an cuar cruinn tógtha ó bhileog sonraí an innill. Is féidir le sraith 400 kW sonraithe do shuíomh te ard-airde iad féin a iompar cosúil le meaisín 360 kW, agus is é sin an fáth a n-oibrímid trí an treoir roghnóireachta le gach ceannaitheoir sula n-eisítear luachan.

Breosla a úsáidtear in aghaidh an kWh in aghaidh ualach an innill (innéacs, 100 = pointe is fearr)

Cuar genset díosail táscach; braitheann figiúirí cruinne ar theaghlach agus ar thógáil an innill.

An Áit is Fearr a oireann Na Tacair seo

Clúdaíonn raon DCEC lár an mhargaidh go maith: cumhacht fuireachais do chlinicí agus d’ospidéil, d’fhoirgnimh mhiondíola agus thráchtála, d’óstáin, d’fhuarstóráil, do stáisiúin chaidéalaithe, do shuímh teileachumarsáide ar ghreillí laga, agus do loingis tógála nó cíosa a bhfuil a gcuid meicniúla ar eolas ag innill Cummins cheana féin.

Teastaíonn freagra difriúil ó dhá chás. Sa chás go n-imíonn cumhacht go leanúnach agus go mbíonn costas breosla chun tosaigh thar na mílte uair an chloig, déan comparáid idir aonad gáis nó meánluas níos mó sula ngealltar é. Agus os cionn thart ar 450 kW, glacann na teaghlaigh Cummins ardchumhachta a thóg Chongqing Cummins ó raon Dongfeng.

Le haghaidh riachtanas 250 kW a chlúdaíonn gléasra, óstán nó stór fuar, is gnách go suíonn an obair i sonraíocht seachas branda: corrlach derating ceart, ceannbhrat a chomhlíonann an teorainn torainn áitiúil, agus rialtóir is féidir leis an leictreoir suíomh a léamh.

250KW Dongfeng cummins leagtha gineadóir Marthanacht: Tá sraith gineadóir Dongfeng Cummins 250KW tógtha ar theicneolaíocht ardán aibí a bhfuil bailíochtú forleathan sa mhargadh. A cobhsaíocht táirgí ... Féach Táirge →

Roghanna Cumraíochta a Aistríonn an Praghas

Agus an t-inneall socraithe, athraíonn an luachan le gach rud timpeall air. Cúig chinneadh is tábhachtaí:

Branda malartach. Coinníonn meaisíní Stamford, Marathon agus Siemens voltas níos fearr faoi thús mótair ná cóipeanna cineálacha, agus cosnaíonn siad níos mó. Iarr ar uimhir an tsamhail, ní hamháin an branda.
Imfhálú. Tugann ceannbhrat fuaim-mhaolaithe sraith 250 kW síos go dtí thart ar 70 go 75 dB(A) ag 7 m; tá an tacar céanna oscailte gar do 100 dB(A). Má shuíonn sé in aice le tithíocht, buiséad le haghaidh an ceannbhrat agus tostóir cónaithe.
Rialú agus lascadh. Modúl bunúsach uathtosaithe, painéal AMF iomlán le monatóireacht príomhlíonra, nó ATS comhtháite. Is árachas saor é modúl cianfhaireacháin atá bunaithe ar SIM do shuímh gan fhoireann.
Neamhspleáchas breosla. Umar bonn ar feadh 8 uair an chloig, nó umar ar leith ar feadh 24 go 48 uair an chloig. Seiceáil bundú áitiúil agus rialacha dóiteáin sula n-ordaítear umar mór.
Tástáil agus doiciméadú. Coscann tástáil ualachbhainc fianaithe ar ualach 25, 50, 75 agus 100% le taifid chlóite argóintí níos déanaí.

Léiríonn an chairt thíos an áit a dtéann an t-airgead ar thacar lár-réimse tipiciúil: is é an t-inneall an líne aonair is mó, ach cuireann na codanna timpeall air suas le níos mó ná leath an phraghais ceannaigh.

Struchtúr costais táscach de thacar lár-raoin

Inneall agus G-tiomáint 45%
Malartach 15%
Rialú agus cosaint 10%
Imfhálú agus umar 15%
Tionól, tástáil, lasta 15%

Scaireanna táscacha le haghaidh buiséadú amháin, ní luachan.

Seiceálacha Soláthair agus Lamháltais

Sula síníonn tú, iarr na pointí seo i scríbhinn:

Sonraítear an t-ainmniúchán ISO 8528, le figiúirí cúltaca agus príomhfhigiúirí ar leithligh seachas ceannlíne kW amháin.
An rang feidhmíochta. Neartaíonn aicmí ISO 8528-5 G1 go G4 diallais seasta agus díomuan; mar riail ghinearálta coinníonn meaisín G2 voltas seasta laistigh de thart ar móide nó lúide 2.5%, agus teannann meaisín G3 é sin go dtí thart ar móide nó lúide 1%. Ainmnigh an rang, ansin déan tástáil ina choinne.
Sraithuimhir an innill, arna seiceáil i gcoinne thaifid DCEC, chomh maith le ráiteas scríofa maidir le cibé an bhfuil an t-inneall nua nó atógáil.
Alternator AVR agus uimhir mhúnla an rialtóra, mar sin fanann páirteanna breise inrianaithe cúig bliana ó anois.
Barántas arna shloinneadh in uaireanta, ní míonna amháin; Is é 1,000 nó 2,000 uaireanta reatha an scoilt is gnách.
Bileog tástála ualachbhainc, léaráid sreangaithe, lámhleabhar O&M agus liosta páirteanna breise sa phacáiste seachadta.

Maidir le tionscadail teileachumarsáide agus craolta, iarr ar na dintiúir rochtana líonra a iarrfaidh foireann comhlíonta an chliaint, go hidéalach roimh an ordú seachas tar éis an tseachadta.

Mar a Thógann agus a Loingeann KC POWER na Tacair seo

Tá Yangzhou Kangcheng Power Equipment Co., Ltd., ag trádáil mar KC POWER, tar éis tacair giniúna díosail a chur le chéile i Jiangdu, Yangzhou ó 2003 i leith. Ritheann an chatalóg ó 7 kW go 2,500 kW agus tá sé eagraithe de réir branda innill: Dongfeng Cummins ag 30, 132, 250 agus 400 kW, Wegi, Shanghai, Weggi, Wegi, Shanghai, Chonsai, Wegi, Shanghai Raonta Deutz agus Chongqing Pangu. Tagann malartóirí ó Stamford, Marathon, Siemens agus soláthróirí eile, agus mar sin is féidir an t-inneall DCEC céanna a sheachadadh i roinnt bannaí praghsanna.

Deir an chuideachta go ndearna an t-ionad náisiúnta maoirseachta agus iniúchta cáilíochta sraith ghiniúna inneall dócháin inmheánaigh cigireacht ar a tacair ó bunaíodh é, agus go bhfuil deimhniú ISO 9001 agus ISO 14000, cearta neamhspleácha allmhairithe agus onnmhairithe aige, agus cáilíochtaí rochtana líonra ón Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise agus an Riarachán Náisiúnta Raidió agus Teilifíse. Is iad an dá cheann dheireanach sin na cinn a theastaíonn ó cheannaitheoirí teileachumarsáide agus craolacháin ar comhad.

Toisc go bhfuil na hoibreacha suite gar do roinnt luasbhealaigh i Jiangsu, fanann lastais le haghaidh sraith iltonna intuartha, agus coinníonn leaganacha an tsuímh Bhéarla agus na Rúise luachan agus lámhleabhair inléite do cheannaitheoirí onnmhairithe.

400KW Dongfeng cummins leagtha gineadóir Marthanacht: Tá sraith gineadóir Dongfeng Cummins 400KW bunaithe ar ailtireacht ardáin QS chun cinn. Tá comhtháthú córas ard ann, córas atá optamaithe go heolaíoch ... Féach Táirge →

Ceisteanna Coitianta

An bhfuil socraithe gineadóir Dongfeng Cummins mar an gcéanna le tacar gineadóir Cummins?

Déanann Cummins cur síos ar an inneall. Tá an sraith iomlán, lena n-áirítear alternator, rialtóir, ceannbhrat agus bunfhráma, curtha le chéile ag monaróir gineadóra, agus is é sin an fáth gur féidir le dhá luachan do thacar faoi thiomáint Cummins an oiread sin difríochta a dhéanamh.

Dongfeng Cummins nó Chongqing Cummins?

Clúdaíonn Dongfeng Cummins na teaghlaigh B, C, L agus Z suas le thart ar 440 kW. Tógann Chongqing Cummins na teaghlaigh N agus K níos mó, mar sin de ghnáth bogann ceanglais os cionn thart ar 450 kW ann.

An féidir leis na tacair seo rith ag 60 Hz?

Tá. Tógann DCEC leaganacha tiomántán gineadóra 50 Hz agus 60 Hz araon, rud atá tábhachtach má tá an meaisín i ndán do mhargadh 60 Hz.

Cé chomh minic is gá an t-inneall a sheirbhísiú?

De ghnáth athraíonn ola agus scagaire gach 250 go 500 uair an chloig, ag brath ar chaighdeán breosla agus próifíl ualaigh. Teastaíonn an t-eatramh is giorra ó thacair a chaitheann an chuid is mó dá saol faoi ualach 50%.

Sula ndéantar comparáid idir praghsanna, bailigh ceithre uimhir: an t-ualach reatha i kW, an mótar is mó agus conas a thosaíonn sé, airde an tsuímh, agus an teocht chomhthimpeallach is airde. Socraíonn na ceithre cinn sin an rátáil, an corrlach derting agus na roghanna ar fiú íoc astu. Is maisiú é gach rud eile.